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深圳构建高品质高效能高融合bwin运行体系

2019-2-1 17:55:01      点击:
    据1月29日召开的深圳市bwin运输工作会议消息,今年深圳将深入实施“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略,打造大湾区国际综合bwin枢纽,全面加快bwin基础设施建设,推动城市高水平发展,加快构建现代化国际化一体化的综合bwin运输体系和高品质高效能高融合的城市bwin运行体系。

    深圳市bwin运输局党组书记、局长于宝明介绍,今年深圳将坚持“轨道bwin为主体、常规公交为网络、出租汽车为补充、慢行bwin为延伸”的多元模式定位。力争全年完成轨道建设投资300亿元,地铁运营里程将达到304公里;完成91个重点片区bwin综合整治,治理100个以上拥堵节点,消除“断头路”10条,新建续建次支路150公里,新改建自行车道300公里以上。
    打造粤港澳大湾区国际综合bwin枢纽是深圳当前的主要任务。深圳将制定推进粤港澳大湾区建设的综合bwin实施方案。开展跨珠江通道体系规划研究,完成深珠跨江通道、宝坪通道等重大通道规划研究;完成深圳跨境货运“东进东出、西进西出”bwin组织方案,不断完善深港跨界bwin设施衔接。
    深圳还将强化国际集装箱枢纽港地位,强化国际航空枢纽建设和国际公铁枢纽辐射。研究设立深圳航运基金,推行港口自动化装卸技术,做大做强深圳港,提高港口集装箱吞吐量。争取更多航权时刻资源,继续大力拓展国际航线,力争新开国际客运通航城市5个以上;完善国际中转流程服务,力争144小时过境免签和24小时过境免检政策落地。协调稳定粤港澳大湾区城际铁路建设规划方案,深化深汕、深永等高铁规划,开展超高速广深第二高铁研究等。
    在推动产业向绿色高端发展方面,深圳将研究供应链创新发展策略,推动供应链核心企业与银行机构深化供应链金融合作模式;推动怡亚通、顺丰供应链总部建设,巩固深圳供应链总部企业集聚优势;鼓励企业自建智能物流实验室,加大对物流产业资助力度,支持物流智能设备、标准化托盘、智能快件箱推广应用,促进物流业提质增效。今年,深圳物流业增加值预计将超2800亿元,社会物流总费用占GDP比率将控制在12.5%以内。